Что касается твердости круга, то опыт дает следующие указания:

  1. Чем тверже шлифуемый металл, тем мягче должен быть круг.
  2. Для точной работы идут мягкие круги.
  3. Скорее можно допустить выбор более мягкого круга, чем более твердого, так как первый более производителен и требует меньшей затраты работы для шлифовки, но при условии, чтобы круг не быстро терял форму.
  4. Твердый круг берется для шлифования неровных острых предметов, для снятия острых углов и для отверстий малого диаметра.
  5. Чем круг толще, тем он должен быть мягче.
  6. При заточке инструментов круг употреблять мягкий, чтобы не отжигать инструмент.

Кроме того, при выборе круга нужно обращать серьезное внимание на число его оборотов. Все выпускаемые на рынок круги предварительно испытываются на надежность их в работе. На ярлыке боковой поверхности круга всегда указывается то число оборотов, которое может делать в минуту крут в условиях безопасности для шлифовщика и окружающих. Испытываются круги при числе оборотов в минуту, вдвое большем допускаемого. На заводах производится проверка допустимого числа оборотов. Для этого круг приводится во вращение на валу электрического двигателя (мотора), имеющего вдвое большее против допустимого число оборотов.

В целях безопасности каждый токарь должен уметь проверить число оборотов круга, которым он работает, так как он не гарантирован от возможной ошибки со стороны мастера или другого администратора. Проверка производится настолько просто и быстро, что ее может сделать всякий рабочий. Для этого нужно знать число оборотов в минуту вала трансмиссии и диаметры шкивов. На рис. 91 показан обычный способ передачи вращения от вала трансмиссии к шпинделю, на котором посажен шлифовальный круг. Здесь буквой а обозначен трансмиссионный шкив, б — шкив на подвесках (контр-привод), получающий вращение от шкива а.

Обычный способ передачи вращения от вала трансмиссии к шпинделю, на котором посажен шлифовальный круг Рисунок 92

На одном валу со шкивом б сидит глухо шкив в, в большинстве (деревянный рабочие называют его «барабаном»), который посредством ремня передает вращение шкиву, посаженному глухо на шпинделе, совместно со шлифовальным кругом. Так как шкивы б и в сидят на одном валу, они делают в минуту одинаковое число оборотов. Изменение числа оборотов происходит при передаче вращения со шкива в на шкив шлифовального круга. Эти изменения числа оборотов в минуту и нужно учесть.

Если соединить ремнем два шкива одного диаметра, то они будут делать одинаковое число оборотов. Если же шкивы различных диаметров соединены ремнем, меньший шкив будет делать большее число оборотов. При этом во сколько раз диаметр шкива меньше, во столько же раз он будет делать больше оборотов. Это очень легко проверить моделью (образцом) из двух шкивов. За то время, в которое меньший шкив сделает число оборотов п (напр., 10), точка х пройдет расстояние во столько же раз большее (в нашем примере в 10 раз больше). Если это число оборотов п меньший шкив делает в одну минуту, следовательно и точка х пройдет в одну минуту расстояние равное длине его окружности, помноженной на число п, т. е.:

Точка х пройдет в одну минуту расстояние равное длине его окружности, помноженной на число п

Объяснение указанного явления может быть такое. Если ремень непрерывной лентой охватывает два шкива каких угодно диаметров, при их вращении любые участки ремня должны иметь одинаковую скорость, т. е. пробегать в одну секунду одно и то же расстояние. В противном случае ремень не мог бы остаться целой, непрерывной лентой. Если шкивы не буксуют, т. е. если ремень не проскальзывает по их поверхности, так как он натянут, то очевидно, что какая-нибудь точка х меньшего шкива на рис. 92 имеет такую же скорость вращения, как и прилегающий к ней участок ремня. Следовательно и любая точка ц большего шкива имеет такую же скорость вращения, как и точка х. Сосчитаем скорость вращения точки х, т. е. то расстояние, которое она проходит в одну секунду. Если меньший шкив сделает один оборот, точка х пройдет расстояние равное длине окружности меньшего шкива. Если его диаметр имеет d миллиметров, то длина окружности будет больше во столько раз, во сколько 22 больше 7, т. е. будет иметь:

Если его диаметр имеет d миллиметров, то длина окружности будет больше во столько раз, во сколько 22 больше 7

Отсюда легко найти, какое расстояние пройдет точка х в одну секунду. Для этого нужно найденное произведение уменьшить в 60 раз, написав число 60 в знаменателе дроби:

Это и есть скорость вращения точки х

Это и есть скорость вращения точки х.

Также можно высчитать и скорость вращения точки ц. Получится такая же формула, но так как диаметр большего шкива имеет другую величину, скажем Д мм, то и формулу нужно написать для точки б так:

Также можно высчитать и скорость вращения точки ц

Здесь буквой m обозначено то число оборотов, которое будет делать в минуту больший шкив. Мы уже заметили, что скорости у точек х и ц одинаковы; поэтому можно соединить знаком равенства две формулы:

Можно соединить знаком равенства две формулы

Сократив обе части равенства на одинаковые числа, получим:

g*n = Д*m

Это равенство можно переписать иначе (в форме пропорции):

g:Д = m:n

Что легко проверить, взяв 4 числа так, чтобы произведение двух из них равнялось произведению двух других (например 2 х 10 = 4 х 5. Каждое произведение равно 20. Можем написать 2:4 = 5:10). Из последней формулы видно, что меньший шкив делает в минуту число оборотов во столько раз больше, во сколько раз его диаметр меньше.

Число оборотов вала трансмиссии на заводах всегда известно, а диаметры шкивов можно обмерить простыми инструментами, которые всегда под рукой. Если вал трансмиссии делает в минуту 240 оборотов, то вал подвесок делает тоже 240 оборотов в минуту, так как в нашем примере шкивы а и б одного диаметра. Если шкив г меньше шкива в (барабана) в 10 раз, то шпиндель и сидящий на нем шлифовальный круг будет делать в 10 раз больше оборотов в минуту, т. е. 2400. Если это число больше того, которое допускается для данного круга, то работать нельзя.

Возможно Вас заинтересует:

  • Услуга топосъемка земельного участка по доступной цене в Краснодаре от компании ГеоЮг
СТРАНИЦЫ: