Можно рекомендовать такой порядок обработки этих отверстий. Корпус устанавливается в патроне токарного станка, и тщательно растачивается на конус одно отверстие. После этого в шпинделе станка устанавливается оправка, свободный конец которой должен иметь размеры и форму расточенного отверстия. Если корпус плотно сидит на оправке, то приступают к расточке второго отверстия. Успешно применяется окончательная обработка отверстий вкладышей (5) и (6) фасонной фрезой с мелким зубом. Фреза должна иметь форму и размеры рабочей части такие же, как и детали (3) и (4). Деталь (3) представляет собой шпиндель шлифовальной машинки, изготовляемый из машиноподелочной мягкой стали. Из такой же стали изготовляется и конусное кольцо (4), служащее для затяжки шпинделя в корпусе. Детали (3) и (4) — главные детали машинки, и при их обработке нужно обращать внимание на следующее. Так как конусная оправка (9), на которой устанавливается шлифовальный круг (13), должна входить в отверстие шпинделя (3), необходимо для правильной работы круга, чтобы ось шпинделя (3) и конусного кольца (4) составляли с осью оправки (9) прямую линию. Для этого рекомендуется обработку шпинделя вести так. Расточив и развернув для конуса детали (9) конусное отверстие в шпинделе, устанавливают его этим отверстием на специальной оправке в шпинделе токарного станка. Подрезав торец на другой стороне шпинделя, центрируют этот конец острым резцом надсверливают, разделывают центровое отверстие, поджимают центром задней бабки и в таком виде ведут обточку всех наружных размеров.

Рисунок 134

При обточке шпинделя надо оставить припуск для окончательной шлифовки, перед которой шпиндель цементируется и закаливается с целью получить твердую рабочую поверхность при мягкой сердцевине. Сверление отверстия в шпинделе под затяжной болт (8), а также фрезеровка гнезд под шпонки для посадки на шпиндель шкива (10) и кольца (4) не представляет затруднений.

Если после закалки обнаружатся деформации, т. е. изменения формы шпинделя, его осторожно правят легкими ударами молотка на наковаленке, ударяя не по выпуклой, а по вогнутой стороне. Эта работа требует большой аккуратности и опыта и о ней будет сказано ниже. Для шлифовки шпиндель устанавливается на конусной оправке, имеющей рабочую часть по размерам и форме детали (9). В другой конец его плотно вставляется заранее подготовленная пробка из мягкой стали, наружный торец которой центрируется, как было уже указано при описании центровки сырого шпинделя. Когда цилиндрическая часть шпинделя прошлифована, — причем он вращается на центрах, — на шпиндель должна быть посажена туго на шпоны деталь (4). После этого шпиндель окончательно шлифуется вместе с кольцом (4), и можно считать, что будет достигнуто совпадение осей его, кольца (4) и оправки (9).

Регулировка плавного вращения шпинделя с посаженным на него кольцом (4) в конических отверстиях вкладышей (6) и (5) корпуса машинки производится гайкой (1) и контр — гайкой (1а), которые должны быть подрезаны с торцов на резьбовой оправке во избежание перекоса при затяжке кольцом (4) шпинделя. Каждый вкладыш корпуса должен быть обеспечен смазкой от масленок (11), причем для установки шлифовальной машинки и при горизонтальном и при вертикальном положении конусного хвоста корпуса каждая обойма имеет два навинтованных отверстия под масленку, расположенных под прямым углом друг к другу.

Установка оправки (9) и укрепление на ней шлифовального круга должны быть безукоризненны.

Шлифовальной машинкой пользуются не только для работы шлифовальным кругом, но и медным. Последний употребляется для окончательной доводки торцевых плоскостей калибров и колец, когда торцы должны быть строго плоскими с поверкой их под линейку, а также с соблюдением точного расстояния между параллельными торцевыми плоскостями. На рис. 135 показан медный круг для такой обработки, устанавливаемый в конусном отверстии шпинделя шлифовальной машинки. На рис. 130 показан в разрезе медный круг с рабочими кольцевыми ребрами с двух сторон.

СТРАНИЦЫ: