После этого снова проверяют втулку калибром «на краску», в соответствующем месте наносят риску и выводят выступ в другом месте втулки. Надо заметить, что таким путем допустимо исправление отверстия в ничтожных границах, когда диаметр втулки в данном сечении уменьшился не более, чем на 2 — 3 микрона.

Мелкие пороки могут быть выведены и глухой шлифовкой (рис. 103), если оставить на ней шлифующий порошок круговыми полосками в тех местах, которые совпадают со светлыми пятнами на засиненной поверхности калибра. Прочие места поверхности глухой шлифовки смазываются чистым маслом.

Чтобы устранить появление при такой работе кольцевых штрихов, после глухой шлифовки проходят отверстие разжимкою (рис. 102), смазанной чистым маслом.

Операция 15. Окончательная подрезка. Доведенную до окончательных размеров втулку, тщательно очищенную от масла и грязи, насаживают на конусную оправку и устанавливают в центрах токарного станка. Сначала подрезают торец со стороны большего диаметра конуса медным кругом. Подрезка может быть окончена тогда, когда больший торец конусного калибра, вставленного во втулку, точно совпадет с торцом втулки. Это поверяется линейкой, по ребру которой не должно быть просвета как против калибра, так и против втулки. Поверку нужно повторить, вынув калибр, очистив поверхность его и отверстия втулки и вставив снова в нее калибр, повернутый на 90° вокруг оси.

Идя от торца большего диаметра, подрезают другой так, чтобы выдержать длину конуса. Длина поверяется или штангенциркулем, установленным по плиткам Иогансона, или скобой. Совпадение плоскостей торцов конусного калибра и втулки проверяется линейкой и со стороны меньшего диаметра. Кроме того поверяют гладким цилиндрическим калибром диаметр меньшего основания конуса. В нашем примере (рис. 170) диаметр цилиндрического калибра должен быть 13 мм. Калибр плотно, но не туго должен войти во втулку. Поверка диаметра (15 мм) большего основания может быть произведена также цилиндрическим калибром, «в притык», но такая поверка, как было указано выше, требует навыка и опытности рабочего, в руках мало опытного рабочего она ненадежна. При всех промерах надо иметь в виду возможность изменения размеров в зависимости от температуры.

Из приведенного описания способов изготовления конусной втулки видно, до какой степени трудна и кропотлива эта работа.

Таким образом успех в значительной мере зависит от искусства токаря-лекальщика, в особенности тогда, когда нет полной уверенности в правильности наладки токарного станка.

Окончательная подрезка

4. Особенности изготовления крупных колец.

Крупные конусные кольца изготовляются из поковки или штамповкой. Не касаясь кузнечной работы, автор находит необходимым только обратить внимание читателя на следующее. Ковка кольца путем высадки металла недопустима, так как несмотря на отжиг не удается устранить деформаций кольца, из-за которых вся дорогая работа может быть сведена к нулю. При ковке нужно выработать форму кольца путем вытяжки металла, применяя возможно меньшее количество нагревов и прекращая ковку при появлении темно-красного цвета каления. Тщательно отожженное кольцо устанавливают в универсальном патроне токарного станка для подрезки обоих торцов с припуском в 0,2 — 0,5 мм на каждой стороне в зависимости от размера кольца.

Расточка отверстия кольца должна производиться в патроне (рис. 126). Зажимание кольца можно допустить кулаками, опертыми на торец. Упирать кулаки в боковую цилиндрическую поверхность кольца большого диаметра ни в коем случае нельзя, как об этом уже говорилось. После расточки должен быть оставлен припуск по диаметру отверстия кольца от 0,2 до 0,5 мм в минус для шлифовки.

Закаленное и отпущенное кольцо подрезается шлифовальным кругом по торцу большего диаметра, после чего производится шлифовка конусной поверхности отверстия. Кольцо поверяется конусной пластинкой (рис. 171). Установка пластины при промере видна из рис. 172. Убедившись в правильности расшлифовки отверстия, кольцо поворачивают для подрезки кругом торца со стороны малого диаметра конуса.

Установка пластины Изготовление кольца

Если кольцо изготовляется по рис. 173, где выступающий с обеих сторон бортик служит для соблюдения точного размера высоты конуса, то очень удобно произвести подрезку торцов и расшлифовку отверстия с одной установки кольца (рис. 174). Сначала подрезается больший торец (спереди), затем шлифуется отверстие и наконец второй торец (сзади) с соответствующей перестановкой шлифовальных кругов. Можно произвести эти три операции, не меняя и круга, если он «поднутрен».

Проверка колец большого диаметра производится конусной пластиной, как указано на рис. 175. Прикладывая линейку, надо помнить, что не должно быть просвета между ее ребром и бортиком кольца и пластиной.

При подрезке торца со стороны малого диаметра конуса оставляют припуск от 0,005 до 0,01 мм на всякий случай для того, чтобы, сняв кольцо и окончательно проверив его по компаратору, иметь возможность притиркой на чугунной плите довести высоту конуса до заданного размера.

Для получения гладкой поверхности отверстия кольца последние проходы шлифовальным кругом ведут при ничтожной подаче, смазывая круг топленым говяжьим салом. При повышенных требованиях к чистоте отделки рабочей поверхности ее доводят чугунной шлифовкой (рис. 176).

Подрезка торцов и расшлифовку отверстия с одной установки кольца Проверка колец большого диаметра производится конусной пластиной

СТРАНИЦЫ: