Перечисленные выше конструктивные особенности высотных инженерных сооружений предопределили два основных технологических принципа их монтажа: наземная сборка сооружения и последующая его установка в проектное положение в цельнособранном виде; монтаж сооружения из крупных секций или блоков наземными или навесными кранами.
Цельнособранные конструкции в зависимости от типа сооружения, его массы и размеров монтируют следующими способами: поворотом вокруг опорного шарнира, выжимания.
Высотные конструкции из укрупненных секций или блоков монтируют двумя способами:
- наращиванием с помощью наземных или навесных кранов;
- подращиванием с помощью специальных подъемных устройств.
Метод поворота цельнособранной конструкции вокруг опорного шарнира применяют при монтаже обелисков, опор ЛЭП, технологических аппаратов и других конструкций, имеющих высоту не более 100 м и устанавливаемых обособленно.
Подъем конструкций методом поворота осуществляют падающей стрелой или шевром и с помощью вспомогательной мачты (рис. ХI.65).
В первом случае падающую стрелу (длиной, примерно равной 1/3 длины поднимаемой конструкции) шарнирно закрепляют на том же фундаменте, на котором устанавливают поднимаемую конструкцию. Стрелу крепят тягой к поднимаемой конструкции через съемную ось, закрепленную на ее оголовке. С другой стороны стрелу удерживают подъемным полиспастом, один конец которого закреплен к оголовку стрелы, а другой (сбегающий конец) — к лебедке. При работе лебедки стрелу опускают, а конструкцию поднимают в проектное положение. При небольшой высоте конструкции вместо лебедки могут быть использованы тракторы. Чтобы исключить возможность опрокидывания конструкции в сторону подъема, при подходе к проектному положению к ней крепят тормозной полиспаст.
Во втором случае нижний конец монтируемой конструкции также закрепляют на опорном фундаменте. Вспомогательную мачту высотой примерно в 1/4 высоты основного сооружения устанавливают рядом с фундаментом в створе с направлением подъема и расчаливают. Сооружение поднимают полиспастом, соединенным со вспомогательной мачтой. После того как башня поднята на 70о к горизонту, последующий подъем ведут с тормозной лебедкой и страховкой от опрокидывания в обратную сторону. Если высота башни близка к 100 м, а ширина ее основания менее 1/7 высоты при подъеме применяют и расчалки.
При монтаже высотных сооружений в труднопроходимых районах, например при монтаже опор ЛЭП в горных районах, их подъем методом поворота вокруг опорного шарнира может быть осуществлен вертолетом (рис. ХI.66).
В этом случае вертолет должен иметь приспособление для дистанционного освобождения поднимаемой конструкции от подвеса. Вертолет поднимает башню по траектории 3 и затем на траектории 4 производит ее торможение.
Этим методом можно поднимать опоры высотой 40...100 м и массой до 40 т. При монтаже башен высотой 80...100 м в подъеме участвуют два вертолета, причем второй вертолет, связанный с поднимаемой конструкцией длинной тягой, участвуя в ее повороте до угла 80°, отстреливает тягу и уходит из зоны монтажа.
На рис. XI. 67 показан монтаж металлического обелиска в городе-герое Бресте. Обелиск представляет собой цельносварную конструкцию крестообразного сечения, защемленную в основании. Обелиск имеет массу 620 т, высоту 104,5 м, размер у основания 5*5 м, состоит из 10 секций длиной по 10...13 м и массой до 43 т.
Секции, изготовленные на заводе, расположенном на расстоянии 450 км от места установки, доставляли в зону подъема на специальных автопоездах в составе полуприцепов Т-70 и мощных тягачей.
Для выкладки первых секций обелиска и устройства фундамента был подготовлен котлован. В фундаменте были закреплены опорный элемент с поворотным шарниром и специальный упор, фиксирующий вертикальность конструкции при ее подъеме. На опорно-поворотном шарнире была закреплена нижняя секция обелиска, и с помощью стрелового крана был отработан процесс поворота. Затем на специальных лесах был собран в наклонном положении (под углом 15...30°) весь обелиск. Кранами был поднят в вертикальное положение «падающий» А-образный шевр высотой 50 м, установленный на одном фундаменте с обелиском. Шевр был соединен с ним на расстоянии 75,5 м от опорного узла 16 нитками каната, запасованными в полиспаст. К оголовку шевра были также присоединены четыре тяговых полиспаста по 160 т каждый, натягиваемых восемью синхронно работающими лебедками, а также тормозной полиспаст с тормозной лебедкой.
Монтаж заключался в повороте с помощью тяговых полиспастов шевра в горизонтальное положение, что влекло за собой подъем обелиска. Подъем продолжался всего 5 ч 20 мин и состоял из трех этапов: подъем на высоту 30 см и выдерживание в этом положении 30 мин, подъем до угла 45° и установка обелиска в вертикальное положение.
Метод выжимания применяют для подъема тяжелых вертикальных аппаратов типа ректификационных колонн, вытяжных труб высотой до 100 м и массой до 400 т. При этом методе собранную на земле конструкцию поднимают с помощью специального устройства — подпорки, представляющей собой в общем виде портал, траверсу которого крепят к корпусу конструкции, а основание стоек перемещают полиспастами по направляющим к шарниру, поворачивая конструкцию вокруг последнего.
- 1 •
- 2 •
- 3 •
- 4 •
- 5 •
- 6 •
- 7 •
- 8 •
- 9 •
- 10 •
- 11 •
- 12 •
- 13 •
- 14 •
- 15 •
- 16 •
- 17 •
- 18 •
- 19 •
- 20
- 21 •
- 22 •
- 23 •
- 24 •
- 25 •
- 26 •
- 27 •
- 28 •
- 29 •
- 30 •
- 31 •
- 32 •
- 33 •
- 34 •
- 35 •
- 36 •
- 37 •
- 38 •
- 39 •
- 40
- 41 •
- 42 •
- 43 •
- 44 •
- 45 •
- 46 •
- 47 •
- 48 •
- 49 •
- 50 •
- 51 •
- 52 •
- 53 •
- 54 •
- 55 •
- 56 •
- 57 •
- 58 •
- 59 •
- 60
- 61 •
- 62 •
- 63 •
- 64 •
- 65 •
- 66 •
- 67 •
- 68 •
- 69 •
- 70 •
- 71 •
- 72 •
- 73 •
- 74 •
- 75 •
- 76 •
- 77 •
- 78 •
- 79 •
- 80
- 81 •
- 82 •
- 83 •
- 84 •
- 85 •
- 86 •
- 87 •
- 88 •
- 89 •
- 90 •
- 91 •
- 92 •
- 93 •
- 94 •
- 95 •
- 96 •
- 97 •
- 98 •
- 99 •
- 100
- 101 •
- 102 •
- 103 •
- 104 •
- 105 •
- 106 •
- 107 •
- 108 •
- 109 •
- 110 •
- 111 •
- 112 •
- 113 •
- 114 •
- 115 •
- 116 •
- 117
- 118 •
- 119 •
- 120 •
- 121 •
- 122 •
- 123 •
- 124 •
- 125 •
- 126 •
- 127 •
- 128 •
- 129 •
- 130 •
- 131 •
- 132 •
- 133 •
- 134
- 135 •
- 136 •
- 137 •
- 138 •
- 139 •
- 140 •
- 141 •
- 142 •
- 143 •
- 144 •
- 145 •
- 146 •
- 147 •
- 148 •
- 149 •
- 150 •
- 151
- 152 •
- 153 •
- 154 •
- 155 •
- 156 •
- 157 •
- 158 •
- 159 •
- 160 •
- 161 •
- 162 •
- 163 •
- 164 •
- 165 •
- 166 •
- 167 •
- 168
- 169 •
- 170 •
- 171 •
- 172 •
- 173 •
- 174 •
- 175 •
- 176 •
- 177 •
- 178 •
- 179 •
- 180 •
- 181
