В зависимости от степени укрупнения демонтируемых конструкций различают поэлементный (расчлененный) и блочный методы демонтажа.

Элементы каркаса и наружных ограждений при незначительной стесненности объекта реконструкции можно демонтировать самоходными стреловыми кранами, перемещающимися по периметру здания или в пролете, где ведется демонтаж.

Стеновые панели демонтируют сверху вниз в ячейке между парой смежных колонн в следующем порядке. Вначале вырубают раствор замоноличивания швов по контуру панели. Затем панель стропят, используя приспособления, надежно соединяющие ее с грузоподъемным механизмом. Один из вариантов конструктивного решения представлен на рис. ХIV.2. Строп натягивают подъемом крюка крана и удерживают в таком положении до тех пор, пока газокислородной установкой срезают закладные детали, крепящие панель к колоннам. Во избежание внезапного отклонения панели по окончании срезки закладных деталей ее удерживают расчалками. Освобожденную от крепления к колоннам панель перемещают краном к месту складирования или грузят в транспорт для вывозки из зоны демонтажа.

Элементы каркаса зданий демонтируют кранами в порядке, предусмотренном ППР. Последовательно выполняют операции удаления бетона замоноличивания стыков, срезки арматуры в стыках, закладных деталей и других элементов соединения. При осуществлении этих операций должно быть обеспечено надежное фиксирование демонтируемой конструкции от непредусмотренного перемещения натяжением строповочного приспособления, расчалками, распорками и другими устройствами.

Когда не представляется возможным использовать кран для демонтажа подкрановых балок и колонн внутри цехов, применяют различные методы перемещения их системой полиспастов и лебедок. Полиспасты крепят к конструкциям каркаса здания или временным опорам. Схема демонтажа железобетонной колонны методом поворота вокруг шарнира представлена на рис. ХIV.3.

При демонтаже колонн без разборки покрытия необходимо освободить оголовки колонн от стропильных ферм, которые опирают на временные стойки. Устанавливают стойки под дополнительно создаваемые узлы опирания в нижних поясах ферм вблизи основных опорных узлов.

Монтаж строительных конструкций и оборудования реконструируемого объекта является процессом сложным по характеру организационных и технологических задач. Оптимальное решение их определяют технико-экономические показатели производства строительно-монтажных работ и реконструкции объекта в целом.

Среди факторов, влияющих на выбор методов монтажа конструкций, весьма важным являются тип здания или сооружения, подлежащего реконструкции, его объемно-планировочное решение и конструктивная схема.

При реконструкции промышленных предприятий, общественных и жилых зданий монтажные работы механизируют, как правило, с использованием номенклатуры машин, механизмов и оборудования, применяемых для нового строительства. Это обусловлено тем, что технологически специализированных для условий реконструкции монтажных кранов промышленность серийно не выпускает.

При реконструкции промышленных предприятий, особенно одноэтажных зданий, наибольшее применение находят самоходные стреловые краны: пневмоколесные, гусеничные, реже железнодорожные. Объясняется это их высокой маневренностью, небольшими затратами на транспортирование, монтаж и демонтаж. В условиях рассредоточенности монтажных работ и небольших объемов монтажа указанные качества определяют эффективность применения.

Однако ограниченная возможность перемещения с грузом стреловых кранов, габарит, затрудняющий использование их при демонтаже и монтаже внутри реконструируемых цехов, сужают область их применения.

Башенные краны весьма эффективны при реконструкции многоэтажных зданий и когда требуется горизонтальное перемещение конструкций на большое расстояние с площадок складирования или над пролетами цехов, где не производятся реконструктивные работы. Кроме того, можно существенно увеличить грузоподъемность крана и зону обслуживания, трансформировав его в козловой кран путем опирания стрелы на дополнительную временную опору или жестко соединив стрелы двух башенных кранов, расположенных вдоль крайних пролетов цеха.

При реконструкции объектов, имеющих значительную протяженность и ширину зоны монтажа, целесообразно использовать козловые и кабельные краны. Весьма эффективно применять мобильные кабельные краны, которые смонтированы на базе двух стреловых кранов Э-2508 и двух А-образных пилонов высотой по 36 м.

В практике реконструкции предприятий, когда доступ кранов к участкам монтажа требует больших затрат на разборку существующих конструкций и длительной остановки действующих цехов, существенный экономический эффект дает использование вертолетов. С их помощью можно заменять конструкции покрытия на отдельных участках цеха, монтировать дымовые, вентиляционные трубы и другие технологические конструкции, проходящие через покрытие цеха в местах, расположенных на значительном расстоянии от наружных стен. Для строительно-монтажных работ вертолеты оборудуют устройствами для перемещения грузов на внешней подвеске. Так, вертолет Ми-10К обеспечивает подъем и перемещение крупногабаритных конструкций массой до 11т. Решая вопрос использования вертолета, следует учитывать высокую стоимость летного часа.

В качестве специальных монтажных устройств, предназначенных для реконструкции одноэтажных промышленных зданий, находят применение стреловые и козловые краны, размещенные на крыше, при замене ферм фонарей, панелей покрытия и др. Грузоподъемность их 1...2 т. Демонтаж, монтаж и ремонт конструкций стеновых ограждений ведут консольными установками различных конструкций, перемещающимися по опорным элементам, устанавливаемым на покрытие или оголовках колонн.

Выбор средств механизации начинают с составления вариантов технологически целесообразных сочетаний ведущих и вспомогательных монтажных машин, технические характеристики которых обеспечивают монтаж в заданные сроки и безопасность производства работ.