Максимальный экономический эффект может быть достигнут при тщательном технико-экономическом обосновании вариантов механизации монтажных работ по отдельным зданиям и сооружениям и на объекте в целом.

Технологические возможности применения монтажных машин в условиях реконструкции зданий и сооружений зависят от массы монтажных единиц, необходимой высоты подъема конструкций, ширины монтажных зон.

Требуемую грузоподъемность монтажных машин определяют для различных групп монтажных единиц. Она зависит также от степени укрупнения конструкций и массы такелажного оборудования. Необходимый вылет крюка крана или грузовой каретки подъемника зависит от ширины монтажной зоны. Указанные параметры определяют по методике, изложенной в главе XI.

Некоторую особенность имеет расчет высоты подъема крюка, которая зависит от принятого метода монтажа конструкций на объекте.

При монтаже через верх коробки здания (рис. ХIV.4) высота подъема стрелы:

Вылет крюка, необходимый для обслуживания монтажной зоны после демонтажа покрытия (перекрытий) реконструируемого здания (рис. ХIV.4,а),

При реконструкции одноэтажных промышленных зданий применяют методы монтажа, принципиально не отличающиеся от рассмотренных в главе XI. Выбор метода монтажа в основном зависит от степени внутренней и внешней стесненности реконструируемого объекта, определяющей возможность использования монтажных кранов оптимальных технологических параметров, а также организацию складирования, укрупнительную сборку и подачу строительных конструкций в зону монтажа.

При необходимости монтажа конструкций и оборудования без разборки покрытия колонны и другие элементы небольшой массы, а также внутрицеховые перегородки целесообразно монтировать кранами с телескопическим стреловым или башенно-стреловым оборудованием (рис. ХIV.5). В стесненных условиях длину телескопической стрелы можно плавно изменять, когда верхняя часть ее находится в межферменном пространстве.

Доставленную автомобильным транспортом в зону монтажа конструкцию устанавливают краном в проектное положение. Находящиеся в люльке монтажники сваривают закладные детали, заделывают стыки и швы. Закончив монтаж в пределах ячейки между колоннами, телескопическую стрелу крана приводят в транспортное положение и кран перемещают в следующую ячейку.

При замене покрытия многопролетных зданий рационально использовать передвижные кабельные краны на базе самоходных стреловых кранов, марку которых выбирают в зависимости от ширины цеха и требуемой грузоподъемности (рис. ХIV.6). Перемещение крана вдоль здания обеспечивает демонтаж старых конструкций покрытия, их пакетирование для вывозки с объекта. Новые конструкции монтируют в обратной демонтажу последовательности с транспортных средств или с предварительной раскладкой у наружных стен цеха. Использование кранов этого типа требует минимальных затрат на подготовку площадки реконструируемого объекта.

При значительной стесненности зоны реконструкции применяют методы бескранового монтажа, рассмотренные в главе XI.

Выбор метода производства работ при реконструкции многоэтажных промышленных зданий является более сложной процедурой, чем для одноэтажных.

В зависимости от степени износа строительных конструкций и порядка их демонтажа, используемых монтажных машин и объема работ конструкции многоэтажных промышленных зданий монтируют по горизонтальной схеме — поэтажно или по вертикальной — на всю высоту пролета здания. Поэтажная схема целесообразна при незначительной смене междуэтажных перекрытий, относительно малом объеме работ по усилению колонн и ригелей, при применении для механизации работ монорельсовых или канатных систем, кранов «в окно».

В других случаях следует отдавать предпочтение вертикальной схеме, при которой организация работ соответствует дифференцированному методу (см. главу XI).

Вертикальный монтаж строительных конструкций в основном ведут башенными кранами.

В процессе реконструкции многоэтажных промышленных зданий, когда масса конструкций достигает 3 т и более, их монтаж выполняют башенным краном, перемещающимся с одной стороны здания, с двух сторон или по центральной оси здания в зависимости от его схемы и размеров в плане. При монтаже тяжелых конструкций и незначительной стесненности площадей целесообразно использовать два башенных крана (рис. ХIV.7).