При прочих равных условиях предпочтительнее применять следующие типы опалубки:

  1. для зданий башенной композиции с однослойными стенами и простой планировочной структурой, а также для возведения ядер жесткости в зданиях сборно-монолитной конструкции — скользящую опалубку;
  2. для многоэтажных зданий большой протяженности с несущими поперечными стенами (сотовая структура) — объемно-переставную (туннельную) опалубку;
  3. для зданий со смешанным конструктивным решением (с наружными кирпичными стенами, монолитными перекрытиями и внутренними стенами и перегородками и др. ) — крупнощитовую и блочную опалубки.

Возведение зданий в скользящей опалубке. Технология возведения жилых зданий в скользящей опалубке в принципе идентична технологии, применяемой при строительстве в такой опалубке других сооружений, хотя и имеет некоторые отличия, обусловленные более развитым периметром зданий, необходимостью устройства междуэтажных перекрытий и отделки наружных стен по ходу бетонирования, сложностью бетонирования наружных стен, имеющих слой утеплителя, и т. д. Существенно осложняет использование метода возведения зданий в скользящей опалубке наличие больших оконных проемов. В этом случае домкратные стержни и, следовательно, сами домкраты приходится группировать в простенках или местах пересечений стен. При этом утяжеляется опалубка, так как она должна иметь повышенную жесткость.

Перекрытия зданий, возводимых в скользящей опалубке, можно устраивать в процессе бетонирования стен монолитными или сборно-монолитными, выполнять с отставанием на 2...3 этажа или после сооружения стен коробки здания. Устройство монолитных перекрытий одновременно с бетонированием стен (рис.Х.50) более технологично и повышает пространственную жесткость здания. При этом методе после окончания бетонирования стен очередного этажа скользящую опалубку поднимают с таким расчетом, чтобы низ внутренних щитов опалубки находился на отметке верха будущего перекрытия. После этого устанавливают инвентарную опалубку, которая опирается на перекрытие нижерасположенного этажа, и производят армирование и бетонирование. После укладки бетонной смеси в перекрытие начинают бетонировать стены очередного этажа.

При бетонировании в скользящей опалубке жилых и гражданских зданий необходимо строго соблюдать технологические правила, обеспечивающие прочность возводимого сооружения и хорошее качество поверхностей.

При бетонировании в скользящей опалубке бетонная смесь должна иметь подвижность 8...10 см и распалубочную прочность 0,2...0,3 МПа.

Схема бетонирования здания в скользящей опалубке

С учетом этого скорость, необходимая для достижения бетоном прочности, при которой исключено его оползание, составляет 250...100 см в смену.

При вынужденных перерывах в бетонировании опалубке сообщают за счет реверсивного хода домкратов возвратно-поступательные движения, предотвращающие ее «примораживание» к поверхности бетонируемых стен.

При бетонировании многослойных стен проблема заключается в надежном закреплении утеплителя к арматуре, исключающем возможность его смещения при подъеме опалубки. К арматуре крепят также оконные и дверные коробки (или черновые, впоследствии извлекаемые коробки).

Отделку (наружных поверхностей возводимого здания ведут с наружных подвесных подмостей.

На уровень рабочего пола опалубки бетонную смесь можно подавать краном в бадье с устройством для равномерной выдачи смеси, при развитом периметре здания и достаточных объемах работ — с помощью бетононасосов в сочетании с автономной шарнирно сочлененной распределительной стрелой (рис. Х.51). В этом случае бетононасос устанавливают рядом с возводимым зданием и смесь подают к распределительной стреле по стояку. Стрелу устанавливают на специальном постаменте, который поднимается вместе с опалубкой.

Метод бетонирования в объемно-переставной (туннельной) опалубке. Сущность метода заключается в бетонировании перекрытий и несущих поперечных стен с применением блоков туннельной опалубки, набираемых из инвентарных секций и переставляемых с этажа на этаж. В зависимости от фронта работ для бетонирования здания может быть применено несколько блоков опалубки.

Масса одной секции объемной опалубочной формы при шаге поперечных стен до 3,5 м и ширине секции 130 см — 800...1000 кг.

При возведении зданий в объемно-переставной опалубке бетонирование ведут поэтажно, причем каждый этаж делят на захватки, рассчитанные на суточный цикл работы. Работы выполняют в следующем порядке. Устанавливают вдоль продольных несущих стен монтажные подмости, монтируют секции блока опалубки, армируют стены и перекрытия и бетонируют. После набора бетоном распалубочной прочности секции поочередно с помощью рычажно-винтового механизма складывают в транспортное положение и выкатывают на наружные подмости, откуда краном переставляют на новую позицию для бетонирования очередного этажа или захватки. Секции опалубки можно переставлять и с помощью сбалансированной траверсы (рис. Х.52). Секции формы можно демонтировать и через проемы, оставляемые в перекрытии. Этот способ упрощает демонтаж опалубки, однако связан с необходимостью последующей заделки проемов.

При бетонировании в зимних условиях и для интенсификации работ в летних условиях может быть применена термоактивная объемно-переставная опалубка, оснащенная трубчатыми электрическими нагревателями (ТЭНами). Необходимая электрическая мощность для прогрева бетона в термоактивной опалубке 1,3...1,5 кВт/м2. Опалубку снимают через 12...14 ч после укладки смеси и ее прогревания.

Для этой же цели используют быстротвердеющие цементы и химические добавки, ускоряющие процесс набора бетоном распалубочной прочности.

Разновидностью объемно-переставной опалубки является опалубка, соответствующая по своим размерам конструктивно-планировочной ячейке здания (рис. Х.53).

СТРАНИЦЫ: